Расследование авиакатастроф лабораторное оборудование, лабораторные приборы

Получать практические навыки, например работать с лабораторным оборудованием, лабораторными приборами, будут в 13-м институте — там люди десятилетиями занимались этими вопросами.

Обеспечивать безопасность полетов авиацииЗавершит формирование Центра обеспечения расследования авиационных происшествий ЦОРАП. В сотрудничестве с гражданскими службами авиарасследований ЦОРАП будет устанавливать причины происшествий с военными самолетами и вертолетами, а также обеспечивать безопасность полетов государственной авиации. Основой центра станет 800-я Краснознаменная авиационная база, многие специалисты придут в ЦОРАП из 13-го ГосНИИ, пройдя подготовку в одном из специализированных вузов. В Службе безопасности полетов авиации Вооруженных Сил, в обеспечении работы центра примут участие специалисты разных областей и ведомств для организации работ по исследованию упавшей техники.

Проведение эргономических исследований особенностей воздушных судов, а также моделирование и исследование динамики полетов, в которых произошли авиационные происшествия, не особенно вдаваясь в подробности. Центр обеспечения расследования авиационных происшествий будет расположен на базе войсковой части 42829 в подмосковном Щелково, лабораторные работы по расшифровке черных ящиков и с другими компонентам (веществам) авиации будут вестись в 13-м ГосНИ/

Поставка оборудования для лабораторийСлужбе безопасности полетов авиации ВС — Военнослужащими центр укомплектован практически на сто процентов, по плану строительство центра должны завершить в феврале 2014 года, поставка оборудования запланирована на конец этого года. Центр будет базироваться в войсковой части Щелково-10, это подразделение, которое еще только формируется: строятся здания, завозят оборудование. Комплексное обслуживание снабжение химических лабораторий Компания предоставлет услуги по комплексному обслуживанию, снабжениею химических лабораторий, комплексное поставка химической продукции на производство.

Комплексное обслуживание — снабжение химических лабораторий

Комплексные поставки химической продукции на производство

Подобной структуры у военного ведомства нет, а за расследование происшествий отвечает подразделение Службы безопасности полетов авиации.

Расследования авиационных происшествийПроисшествиями с государственной авиацией занимается Служба безопасности полетов, есть инспекция по расследованию таких случаев. В работе руководствуются Правилами расследования авиационных происшествий, они утверждены правительством. На основании этого документа организуют и проводят расследования. В работе будет взаимодействовать с предприятиями и организациями гражданской авиации. Перед тем как центр будет запущен, будущие сотрудники пройдут обучение. в настоящее время военные определяются с тем, где и кто будет проводить занятия. В качестве варианта рассматривается кафедра Московского авиационного института. Попросили рассмотреть возможность обучения, прислали нам письмо за подписью командира части. Честно говоря, удивительно, что военные настолько серьезно за это взялись, впервые за 20 лет — они всегда считали, что справятся сами.

Мониторинг рынка услугКонтрактов пока нет, но они изъявили желание, а мы им уже составили программу. Источник в Минобороны пояснил, что ведомство выбирает подходящее учебное заведение: — Центр только формируется, и естественно, что люди должны пройти подготовку. Пока проводим мониторинг рынка услуг. Отправили наши пожелания в структуры гражданской авиации, в Межгосударственный авиационный комитет, и через него это дошло до МАИ — они плотно сотрудничают. Пока мы хотим получить информацию, что могут дать нам. Сотрудничество со 108-й кафедрой МАИ военным позволило бы осуществить задуманное в рамках ЦОРАПа сотрудничество с гражданскими службами авиарасследований — у кафедры с давние связи с МАКом. — Наша кафедра единственная в стране, которая готовит таких специалистов. У нас студентам авиационные расследования преподают первые лица МАКа, работают выпускники нашей кафедр.

Лабораторное оборудование, лабораторные приборыРасследователем возьмут только человека, знающего авиацию со всех сторон, а служащие в научных ротах солдаты — не их будущие студенты. Представитель Минобороны в свою очередь заверил, что все специалисты, многие из которых раньше работали в 13-м ГосНИИ, обладают достаточным уровнем подготовки и опыта работы на месте происшествий — учить базовым вещами их не придется. Собеседник добавил, что специалисты центра обязательно будут распределяться по специализации. — Получать практические навыки, например работать с лабораторным оборудованием, лабораторными приборами, будут в 13-м институте — там люди десятилетиями занимались этими вопросами. Уже там будет проводится узконаправленная подготовка — кто-то будет заниматься расшифровкой черных ящиков, кто-то материалами, кто-то двигателями, отделов будет несколькоа.

Взаимодействие гражданских и военных ведомств будет полезно не только с точки зрения обмена опытом — в случае происшествия с военной авиацией, на место которого гражданским лицам доступ будет запрещен, военные расследователи смогут обратиться за советом напрямую к тем, кто их обучал. — Когда падало что-то военное, доступа гражданским никогда не было. Хотя тот же Ил-76 — машина транспортная, но он не числится в реестре гражданских, а значит, это не дело расследователей МАКа и этим занимаются военные. Однако все его характеристики в МАКе прекрасно знают, у них таких много разбивалось.

Военные, когда чего-то не знают, делают рассылки по ведомствам, которые эксплуатируют такие машины, просят помочь. Им отвечают, но все-таки личные знакомства, которые они здесь получат, — это другое. Поставки оборудования в Щелково-10 начались еще в октябре, военные закупают металлоискатели и поисковые магниты, цифровые портативные рации с защищенным каналом связи, метеостанции и навигаторы, ультрафиолетовые осветители и компасы Андрианова, а также другое оборудование, состав которого не разглашается. —